Функцыя клапана выпуску паветра

Функцыя выхлапных тармазных клапанаў:

1. Правільнае выкарыстанне клапана выпуску паветра для кропельнага арашэння можа значна знізіць выкарыстанне сэрвісных тармаз бесперапыннае тармазнае перагрэў;

2. Сілавы клапан для выпуску асноўнага паветра шырока выкарыстоўваецца ў вялікіх дызельных транспартных сродках. Функцыя клапана выпуску паветра ўсталёўваецца на выхлапнай трубе рухавіка, і ціск выхлапных інсультаў павышаецца за кошт закрыцця клапана, і тармазная сіла атрымліваецца пры дапамозе згенераванага адмоўнага ціску. Клапан для вызвалення паветра для свідравіны, як правіла, кіруецца механізмам кіравання, які выкарыстоўвае сціснутае паветра або вакуум, і ў большасці выпадкаў выкарыстоўваецца той жа крыніца харчавання, што і асноўны тормаз;

3. Выхлапны тормаз звычайна запускаецца з ручнога перамыкача, каб прадухіліць затрымку рухавіка, а выхлапны тормаз актываваны падчас упырску паліва, а выхлапны тормаз аўтаматычна вызваляецца, калі педаль паскаральніка або педаль счаплення дэпрэсія. Выхлапныя тармазы нельга выкарыстоўваць на бензінавых транспартных сродках, таму што падача паліва адключаецца падчас працы. Правільнае выкарыстанне выхлапных тармазоў можа значна знізіць выкарыстанне сэрвісных тармазоў (тармазоў), тым самым зніжаючы знос абутку (або дыскаў) і значна зніжаючы рызыку бяспекі кіравання аўтамабілем, выкліканага пастаянным перагрэву абутку (або дыскамі).

Матэрыял будаўніцтва клапана вызвалення нержавеючага паветра